เทคโนโลยีโดรน

ในรายงานการค้นพบซึ่งตีพิมพ์ในAmerican Journal of Clinical Pathologyเมื่อวันที่ 6 กันยายน คณะผู้วิจัยกล่าวว่าความสำเร็จดังกล่าวได้เพิ่มหลักฐานว่าเครื่องบินไร้คนขับสามารถเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย และทันท่วงทีในการขนส่งตัวอย่างทางการแพทย์จากสถานที่ห่างไกลไปยังห้องปฏิบัติการได้อย่างรวดเร็ว . "เราคาดว่าในหลายกรณี การขนส่งด้วยโดรนจะเป็นทางเลือกที่รวดเร็วที่สุด ปลอดภัยที่สุด และมีประสิทธิภาพมากที่สุดในการส่งตัวอย่างทางชีวภาพบางส่วนไปยังห้องปฏิบัติการจากพื้นที่ในชนบทหรือในเมือง" Timothy Amukele, MD, Ph.D., ผู้ช่วยศาสตราจารย์ด้านพยาธิวิทยากล่าว ที่คณะแพทยศาสตร์มหาวิทยาลัย Johns Hopkins และผู้เขียนอาวุโสของหนังสือพิมพ์ Amukele กล่าวว่า "โดรนสามารถทำงานได้ในที่ที่ไม่มีถนน และเอาชนะสภาวะที่ทำให้ยานพาหนะไร้ล้อ การจราจร และความไร้ประสิทธิภาพด้านลอจิสติกส์อื่นๆ เป็นอุปสรรคต่อการวินิจฉัยและการดูแลผู้ป่วยที่ดีขึ้นทันท่วงที" Amukele กล่าว "โดรนน่าจะเป็นระบบส่งตัวอย่างทางการแพทย์ที่ดีที่สุดในศตวรรษที่ 21" จากผลงานก่อนหน้านี้ของทีม Amukele ผู้ตรวจสอบได้เก็บตัวอย่างเลือด 84 คู่ที่มหาวิทยาลัยแอริโซนาในทูซอน จากนั้นขับรถไป 76 ไมล์ไปยังสนามบิน หนึ่งตัวอย่างจากแต่ละคู่ถูกบรรจุลงใน โดรน ที่มีจำหน่ายทั่วไป ซึ่งบินได้ไกลถึง 161 ไมล์ เที่ยวบินดังกล่าวบินขึ้นและลงจอดที่สนามบินเดียวกันบนพื้นที่ทดสอบโดรน ตัวอย่างที่บินด้วยโดรนถูกบรรจุไว้ในห้องควบคุมอุณหภูมิที่ออกแบบโดยทีมงานของ Johns Hopkins ตัวอย่างอื่น ๆ ของแต่ละคู่ถูกเก็บไว้ในรถที่สนามบินโดยมีการระบายความร้อนเพื่อรักษาอุณหภูมิเป้าหมาย อุณหภูมิเฉลี่ยของตัวอย่างที่บินคือ 24.8°C (76.6°F) เทียบกับ 27.3°C (81.1°F) สำหรับตัวอย่างที่ไม่ได้บิน ท่ามกลางมาตรการป้องกันอื่นๆ การทดสอบดำเนินการห่างจากพื้นที่ที่มีประชากรในน่านฟ้าจำกัด ณ สนามทดสอบทางทหารที่ไม่มีประชากรซึ่งไม่มีการจราจรทางอากาศอื่นๆ เครื่องบินอยู่ภายใต้การควบคุมของนักบินระยะไกลที่ผ่านการรับรอง โดยใช้การเชื่อมโยงทางวิทยุระหว่างคอมพิวเตอร์บนเครื่องบินของโดรนกับสถานีควบคุมภาคพื้นดิน ตัวอย่างถูกบรรจุและขนส่งตามแนวทางของสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ เครื่องบินที่ใช้ในการศึกษาคือ Latitude Engineering HQ-40 หลังจากเที่ยวบินตัวอย่างทั้งหมดถูกขนส่ง 62 ไมล์โดยรถยนต์ไปยัง Mayo Clinic ในเมืองสกอตส์เดล รัฐแอริโซนา ตัวอย่างทั้งหมดได้รับการทดสอบสำหรับการทดสอบทางเคมีและโลหิตวิทยา 17 รายการจากทั้งหมด 19 รายการ ตัวอย่างที่บินได้และไม่ได้บินแสดงผลที่คล้ายคลึงกันสำหรับจำนวนเม็ดเลือดแดง เม็ดเลือดขาวและเกล็ดเลือด และระดับโซเดียม รวมถึงผลลัพธ์อื่นๆ มีนัยสำคัญทางสถิติแต่มีความแตกต่างกันเล็กน้อยในระดับกลูโคสและโพแทสเซียม ซึ่งแสดงให้เห็นความผันแปรในวิธีการขนส่งมาตรฐาน (เช่น การขนส่งทางรถยนต์) ความแตกต่างเหล่านี้เกิดจากการย่อยสลายทางเคมีจากอุณหภูมิที่อุ่นขึ้นเล็กน้อยในตัวอย่างที่ไม่ได้บิน ก่อนหน้านี้ ทีมงานของ Johns Hopkins ได้ศึกษาผลกระทบของการขนส่งด้วยโดรนต่อสารเคมี โลหิตวิทยา และจุลินทรีย์ในตัวอย่างเลือดที่บินด้วยโดรนในระยะทางไกลถึง 20 ไมล์ และพบว่าไม่มีสิ่งใดได้รับผลกระทบในทางลบ ทีมวางแผนการศึกษาเพิ่มเติมและใหญ่ขึ้นในสหรัฐอเมริกาและต่างประเทศ Amukele กล่าวว่า "การได้รับผลการวินิจฉัยอย่างรวดเร็วภายใต้สภาวะที่ยากลำบากจะช่วยปรับปรุงการดูแลและช่วยชีวิตได้มากขึ้น